کاهش چشمگیر مصرف انرژی در هامبورگ با ترموستات‌های هوشمند
تاریخ انتشار: ۲ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۵۲۰۳۷
شهر هامبورگ ترموستات‌های هوشمند و سازگاری را در ساختمان‌های عمومی شهر قرار داده است که باعث کاهش چشمگیر مصرف انرژی می‌شود.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، مقامات هامبورگ اعلام کردند که یک نوآوری جدید در سیستم گرمایش شهری که به واسطه استفاده از ترموستات‌های هوشمند و سازگار به وجود آمده است به ساختمان‌های عمومی اجازه می‌دهد تا ۳۰ درصد از مصرف انرژی معمول خود صرفه‌جویی کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
علاوه بر این طبق یک بیانیه رسمی، این نوآوری تنها در طول بحران انرژی زمستان امسال مورد استفاده قرار نخواهد گرفت بلکه به ساختمان‌های عمومی هامبورگ کمک می‌کند تا در درازمدت با آب‌وهوا سازگارتر شوند.
مقامات شهر ترموستات‌های هوشمندی را روی حدود ۱۰ هزار رادیاتور نصب کرده‌اند که ۵۰ ساختمان عمومی شهر را پوشش می‌دهد. اثر ترکیبی ترموستات‌ها باید باعث کاهش مصرف انرژی گرمایشی در حدود ۳۰ درصد یا ۱۵ گیگاوات‌ساعت شود. این میزان معادل انرژی است که ۱۸۰۰ آپارتمان حدود ۶۰ متر مربعی در سال مصرف می‌کنند. این ترموستات‌ها می‌توانند به تعادل دما در ساختمان‌هایی مانند مدارس یا ادارات تا ۱۹ درجه ثابت کمک کنند.
در حالی که بعضی از ساختمان‌های عمومی نیاز به حفظ درجه حرارت بالا دارند، اما در طول ۸۰ درصد از زمان هفته (در تعطیلات آخر هفته، بعد از ساعات کاری یا در روزهای دورکاری) خالی می‌مانند؛ با معرفی ترموستات‌های هوشمند، می‌توان دمای داخلی را بدون دخالت ساکنان ساختمان حفظ کرد.
دکتر آندریاس درسل، سناتور مالی هامبورگ در بیانیه‌ای مطبوعاتی گفت: "شرکت‌های شهرداری و ساختمان‌های عمومی ما در مواجهه با چالش‌های بحران انرژی نقش الگو دارند. آنها به‌دلیل اندازه‌شان اثر اهرمی قوی دارند و می‌توانند مقادیر قابل‌توجهی در مصرف انرژی صرفه‌جویی کنند. پروژه‌ای که اکنون شروع شده بسیار امیدوارکننده است و می‌تواند سهم مهمی در صرفه‌جویی انرژی داشته باشد. "
کد خبر 614223منبع: ایمنا
کلیدواژه: کاهش مصرف انرژی صرفه جویی شهرهای جهان هامبورگ ترموستات ترموستات هوشمند آلمان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق ترموستات های هوشمند ساختمان های عمومی مصرف انرژی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۵۲۰۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استاندارد پایین خودروهای داخلی عاملی در بروز ناترازی بنزین
ناصر سودانی کارشناس انرژی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره معضل ناترازی بنزین در کشور گفت: کشور ما از ابتدا در موضوع بنزین وابستگی قابل توجهی را به خارج داشته است و جز در مقاطع کوتاهی نتوانسته به خودکفایی بایسته ای برسد.
وی ادامه داد: عمده ترین دلیل ناترازی بنزین در کشور بالا بودن مصرف این فرآورده سوختی است و هم عدم تعادل بین تولید و مصرف باعث شده که با ناترازی بنزین در کشور مواجه شویم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: عمده ترین تلاشی که باید در کشور صورت بگیرد کاهش مصرف و افزایش تولید است به نحوی که تولید بنزین از مصرف آن بیشتر باشد.
سودانی افزود: کاهش مصرف بنزین به عوامل متعددی وابسته است، ابتدا اینکه باید استاندارد خودروهای تولید داخل را به استانداردهای جهانی نزدیک کنیم که متاسفانه تا این استانداردها فاصله قابل توجهی داریم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: موضوع دیگر که باعث مصرف بالای بنزین شده تردد ماشین های تک نفره است، این تردد های نامتعارف تقریباً در کشور ما خیلی زیاد است و از سوی دیگر جاده ها و خیابان های ما هم شرایط مطلوبی را ندارد و همین امر بر افزایش مصرف بنزین تاثیر گذار است.
وی ادامه داد: از سوی دیگر ما نتوانسته ایم که سبد سوختی را متنوع کنیم و جایگزینی را برای بنزین در نظر بگیریم. باید برای کاهش مصرف بنزین از گاز و برق و سایر سوخت های فسیلی هم استفاده می کردیم تا مصرف بنزین در کشور و تقاضا برای آن کاهش پیدا کند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: متاسفانه تولیدات خودروسازان ما به سمت خودروهای هیبریدی و با سوخت های سبز پیش نرفته است. با وجود گشایش پالایشگاه خلیج فارس هنوز نتوانسته ایم پا به پای مصرف تولید را افزایش دهیم و این امر باعث شده که به واردات بنزین تن دهیم.
سودانی گفت: البته سیاست های دیگری وجود دارد که عمده این سیاست ها به مصرف کننده آسیب می رساند و اگر سیاست گذاران مجموعه تولید و مصرف بنزین یعنی وزارت نفت، وزارت راه و شهرسازی و نیروی انتظامی و صنعت و معدن یک قرارگاه واحدی را تشکیل دهند و راهکارهای علمی و به روز را با استفاده از تجارت جهانی و همین طور متخصصان داخلی و خبرگان و نخبگان برای متنوع کردن سبد سوخت خودروهای داخلی استفاده کنند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: باید از توان نخبگان موجود در کشور برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده کنیم و اقدام به پروراندن این اندیشه ها و ایده های جوانان کشورمان کنیم. البته باید به این نکته توجه کنیم که بنزین خودش مافیایی است که همواره سعی کرده به واردات این فرآورده سوختی دامن بزند تا خودشان به نان و نوایی برسند.
کد خبر 6093837
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت